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吊带型号 |
颜 色 |
最大安全工作载荷=方式系数P×额定载荷 |
近似宽度(mm) |
zui小 长度(m) |
zui大 长度(m) |
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1根吊装带正常载荷(kg) |
2根吊装带正常载荷(kg) |
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直吊拉力 |
结套拉力 |
β |
直吊拉力 45° |
结套拉力 45° |
直吊拉力 45°-60° |
结套拉力 45°-60° |
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| 0°-7° | 7°-45° | 45°-60° | 45° | |||||||||||||
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| P=1.0 | P=0.8 | P=2.0 | P=1.4 | P=1.0 | P=0.7 | P=1.4 | P=1.12 | P=1.0 | P=0.8 | 5:1 | 6:1 | 7:1 | ||||
| EB-01 | 紫色 | 1000 | 800 | 2000 | 1400 | 1000 | 700 | 1400 | 1120 | 1000 | 800 | 25 | 25 | 30 | 1 | 100 |
| EB-02 | 绿色 | 2000 | 1600 | 4000 | 2800 | 2000 | 1400 | 2800 | 2240 | 2000 | 1600 | 50 | 50 | 60 | 1 | 100 |
| EB-03 | 黄色 | 3000 | 2400 | 6000 | 4200 | 3000 | 2100 | 4200 | 3360 | 3000 | 2400 | 75 | 75 | 90 | 1 | 100 |
| EB-04 | 灰色 | 4000 | 3200 | 8000 | 5600 | 4000 | 2800 | 5600 | 4480 | 4000 | 3200 | 100 | 100 | 120 | 1 | 100 |
| EB-05 | 红色 | 5000 | 4000 | 10000 | 7000 | 5000 | 3500 | 7000 | 5600 | 5000 | 4000 | 125 | 125 | 150 | 1 | 100 |
| EB-06 | 棕色 | 6000 | 4800 | 12000 | 8400 | 6000 | 4200 | 8400 | 6720 | 6000 | 4800 | 150 | 150 | 180 | 1 | 100 |
| EB-08 | 蓝色 | 8000 | 6400 | 16000 | 11200 | 8000 | 5600 | 11200 | 8960 | 8000 | 6400 | 200 | 200 | 240 | 1 | 100 |
| EB-10 | 桔红 | 10000 | 8000 | 20000 | 14000 | 10000 | 7000 | 14000 | 11200 | 10000 | 8000 | 250 | 250 | 300 | 1 | 100 |
| EB-12 | 桔红 | 12000 | 9600 | 24000 | 16800 | 12000 | 8400 | 16800 | 13440 | 12000 | 9600 | 300 | 300 | 300 | 3 | 100 |
| EB-15 | 蓝色 | 15000 | 12000 | 40000 | 28000 | 15000 | 14000 | 28000 | 22400 | 15000 | 12000 | 200 | 200 | 240 | 3 | 100 |
| EB-20 | 桔红 | 20000 | 16000 | 60000 | 42000 | 20000 | 21000 | 42000 | 33600 | 20000 | 16000 | 250 | 250 | 300 | 3 | 100 |
| EB-25 | 桔红 | 25000 | 20000 | 50000 | 35000 | 25000 | 17500 | 35000 | 28000 | 25000 | 20000 | 300 | 300 | 300 | 3 | 100 |
| EB-30 | 桔红 | 30000 | 24000 | 60000 | 42000 | 30000 | 21000 | 42000 | 33600 | 30000 | 24000 | 300 | 300 | 300 | 3 | 100 |
| EB-40 | 桔红 | 40000 | 32000 | 80000 | 56000 | 40000 | 28000 | 56000 | 44800 | 40000 | 32000 | 3 | 100 | |||
| EB-50 | 桔红 | 50000 | 40000 | 100000 | 70000 | 50000 | 35000 | 70000 | 56000 | 50000 | 40000 | 3 | 100 | |||
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别小看它，吊装事故中它常常是“隐形杀手”
引言
在起重吊装现场，有一种不起眼的小零件，几乎每次吊装都会用到，但很少有人真正重视它。
它叫卸扣——U形的环加上一根横销，看起来简单得不能再简单。
然而，就是这个小东西，用对了，稳稳当当；用错了，轻则吊物滑落，重则整台设备倾覆、人员伤亡。
今天，我们就来扒一扒卸扣背后的“保命法则”。
一、卸扣长什么样？为什么那么重要？
卸扣（Shackle）是连接吊索、吊带、钢丝绳与吊物的重要连接件。它承担着全部吊重的传递，一旦失效，整个吊装链路就会断裂。
常见的卸扣按形状分为D型卸扣和弓型卸扣，按销子形式又分螺纹销和螺栓销。无论哪种，核心要求都一样：选对、装对、用对。
二、卸扣使用的8条铁律（每一条都有人付出过代价）
1. 绝对不允许超负荷使用
每个卸扣上都有标识：WLL（Working Load Limit，安全工作负荷）。比如“WLL 3T”表示最大只能吊3吨。
注意：这个值是垂直受力时的极限。如果受力角度变化，实际承载力会大幅下降。
后果：超载会导致卸扣变形、裂纹甚至直接断裂。
2. 受力方向必须正确
卸扣的设计强度只在弯曲部位受力时有效。正确安装：力的作用点在卸扣的圆弧底部和横销上。
错误示范：
- 让卸扣横向受力（像拉直C形）
- 让绳索压在卸扣开口处
后果：开口被撑大，横销螺纹损坏，卸扣脱落。
3. 安装横销时，拧到底后要回转半圈
很多人会把横销拧得死死的，认为越紧越安全。恰恰相反！拧到底后如果不回退半圈，螺纹会被预紧力咬死，吊装震动后想拆都拆不下来，强行拆卸反而损坏。
正确做法：旋到底后，回转半圈螺距，既紧固又便于拆卸。
4. 严禁用其他螺栓代替原装横销
有人丢了原装横销，随便找个普通螺栓塞进去。这是找死行为。普通螺栓没有经过热处理，强度差一个数量级。
后果：在受力瞬间，螺栓被剪断，吊物坠落。
5. 出现以下情况必须报废，禁止使用
PPT中明确列出：
.任何部位出现裂纹
.发生塑性变形（肉眼可见的弯曲、扩张）
.螺纹脱扣（拧不紧或滑丝）
.横销弯曲
.销轴或扣体断面磨损超过原尺寸3%～5%
注意：3%～5%的磨损肉眼很难判断，建议定期使用卡尺测量。
6. 销子不能扣在可活动的索具内
如果卸扣的连接点允许旋转或滑动（比如钢丝绳圈可以转动），横销可能会在震动中自行旋松，最终脱出。
正确做法：确保卸扣连接的部位相对固定，或者使用带螺母锁紧的螺栓销卸扣。
7. 卸扣不得处于吊物的转角处
吊物的尖锐棱角会对卸扣本体产生剪切和弯曲应力，同时还会磨损表面。
正确做法：让卸扣位于吊物的平直部位，或者加垫保护。
8. 用完别扔、别敲、别砸
高空作业后，严禁将卸扣直接扔到地面。冲击会导致内部产生不易发现的裂纹，下次使用就会断裂。
正确保养：
.拆卸后轻拿轻放
.清洁螺纹并涂润滑油
.存放在干燥处，防止生锈
三、一个真实案例
某工地在吊装钢板时，工人为了省事，把一个额定3吨的卸扣横向受力使用，实际受力只有1.5吨。卸扣开口被撑大，横销脱落，钢板瞬间坠落，砸断了下方一名工人的小腿。
事后检查：卸扣本体没有裂纹，但开口已经变形了3mm——就因为受力方向错误。
四、总结：小卸扣，大安全
卸扣虽小，却是吊装作业中的“致命关节”。每一次使用前，请花30秒检查：
.标识清晰，不超负荷
.无裂纹、变形、磨损
.受力方向正确，不在转角处
.横销完好，拧紧后回退半圈
.不用普通螺栓替代
记住：你认真对待它，它才认真保护你。
文章来源于公众号：吊装助理 如侵权请联系删除->点击查看联系方式
引言
在起重吊装现场，有一种不起眼的小零件，几乎每次吊装都会用到，但很少有人真正重视它。
它叫卸扣——U形的环加上一根横销，看起来简单得不能再简单。
然而，就是这个小东西，用对了，稳稳当当；用错了，轻则吊物滑落，重则整台设备倾覆、人员伤亡。
今天，我们就来扒一扒卸扣背后的“保命法则”。
一、卸扣长什么样？为什么那么重要？
卸扣（Shackle）是连接吊索、吊带、钢丝绳与吊物的重要连接件。它承担着全部吊重的传递，一旦失效，整个吊装链路就会断裂。
常见的卸扣按形状分为D型卸扣和弓型卸扣，按销子形式又分螺纹销和螺栓销。无论哪种，核心要求都一样：选对、装对、用对。
二、卸扣使用的8条铁律（每一条都有人付出过代价）
1. 绝对不允许超负荷使用
每个卸扣上都有标识：WLL（Working Load Limit，安全工作负荷）。比如“WLL 3T”表示最大只能吊3吨。
注意：这个值是垂直受力时的极限。如果受力角度变化，实际承载力会大幅下降。
后果：超载会导致卸扣变形、裂纹甚至直接断裂。
2. 受力方向必须正确
卸扣的设计强度只在弯曲部位受力时有效。正确安装：力的作用点在卸扣的圆弧底部和横销上。
错误示范：
- 让卸扣横向受力（像拉直C形）
- 让绳索压在卸扣开口处
后果：开口被撑大，横销螺纹损坏，卸扣脱落。
3. 安装横销时，拧到底后要回转半圈
很多人会把横销拧得死死的，认为越紧越安全。恰恰相反！拧到底后如果不回退半圈，螺纹会被预紧力咬死，吊装震动后想拆都拆不下来，强行拆卸反而损坏。
正确做法：旋到底后，回转半圈螺距，既紧固又便于拆卸。
4. 严禁用其他螺栓代替原装横销
有人丢了原装横销，随便找个普通螺栓塞进去。这是找死行为。普通螺栓没有经过热处理，强度差一个数量级。
后果：在受力瞬间，螺栓被剪断，吊物坠落。
5. 出现以下情况必须报废，禁止使用
PPT中明确列出：
.任何部位出现裂纹
.发生塑性变形（肉眼可见的弯曲、扩张）
.螺纹脱扣（拧不紧或滑丝）
.横销弯曲
.销轴或扣体断面磨损超过原尺寸3%～5%
注意：3%～5%的磨损肉眼很难判断，建议定期使用卡尺测量。
6. 销子不能扣在可活动的索具内
如果卸扣的连接点允许旋转或滑动（比如钢丝绳圈可以转动），横销可能会在震动中自行旋松，最终脱出。
正确做法：确保卸扣连接的部位相对固定，或者使用带螺母锁紧的螺栓销卸扣。
7. 卸扣不得处于吊物的转角处
吊物的尖锐棱角会对卸扣本体产生剪切和弯曲应力，同时还会磨损表面。
正确做法：让卸扣位于吊物的平直部位，或者加垫保护。
8. 用完别扔、别敲、别砸
高空作业后，严禁将卸扣直接扔到地面。冲击会导致内部产生不易发现的裂纹，下次使用就会断裂。
正确保养：
.拆卸后轻拿轻放
.清洁螺纹并涂润滑油
.存放在干燥处，防止生锈
三、一个真实案例
某工地在吊装钢板时，工人为了省事，把一个额定3吨的卸扣横向受力使用，实际受力只有1.5吨。卸扣开口被撑大，横销脱落，钢板瞬间坠落，砸断了下方一名工人的小腿。
事后检查：卸扣本体没有裂纹，但开口已经变形了3mm——就因为受力方向错误。
四、总结：小卸扣，大安全
卸扣虽小，却是吊装作业中的“致命关节”。每一次使用前，请花30秒检查：
.标识清晰，不超负荷
.无裂纹、变形、磨损
.受力方向正确，不在转角处
.横销完好，拧紧后回退半圈
.不用普通螺栓替代
记住：你认真对待它，它才认真保护你。
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EB型扁平彩色吊装带是目前市面上彩色吊装带里面非常常见的一种吊装带。一般用户说购买彩色扁平吊装带，默认就是此种吊装带。它也非常的好辨认，两端各带有一个环眼，外层没有护套。如下图所示：
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绳卡安装有讲究，装错等于白加固钢丝绳搭配绳卡固定，是现场最常用的做法。可我发现很多师傅安装全凭经验，卡扣数量乱配、朝向装反、间距不对，看着绑得牢牢当当，实际受力后很容易松脱。先说数量规范，这是硬性标准。根据钢丝绳粗细匹配绳卡，直径越小，卡扣数量越少，粗钢丝绳必须增加卡扣个数，绝对不能少装。少一个卡扣，安全系数就下降一大截。
再讲安装细节，绳卡的压板必须扣在主绳一侧，不能卡在绳头端。间距也要把控好，均匀排布，不要扎堆挤在一起。全部装好之后，先预紧一遍，起吊受力后，再二次紧固，防止受力下滑松动。
还有两个误区一定要避开：不要正反交错安装绳卡，也不要用铁丝、钢筋替代专用绳卡临时固定。临时凑合的做法，就是给自己埋雷。
一根钢丝绳连接着整份安全，绳卡虽小，作用巨大。按标准安装、按数量配齐，每一处细节都做到位，吊装才能稳稳妥妥。
提示：绳卡安装完成后，建议做标记观察，一旦发现滑移、松动，立即落钩重新加固。
文章来源于公众号：起重班长日记 如侵权请联系删除->点击查看联系方式
再讲安装细节，绳卡的压板必须扣在主绳一侧，不能卡在绳头端。间距也要把控好，均匀排布，不要扎堆挤在一起。全部装好之后，先预紧一遍，起吊受力后，再二次紧固，防止受力下滑松动。一根钢丝绳连接着整份安全，绳卡虽小，作用巨大。按标准安装、按数量配齐，每一处细节都做到位，吊装才能稳稳妥妥。
提示：绳卡安装完成后，建议做标记观察，一旦发现滑移、松动，立即落钩重新加固。
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用户订购了一批20米人体钢丝绳速差防坠器，新款，使用的是5mm钢芯防旋转镀锌钢丝绳，钢丝绳长度是20米，配有吸能缓冲包，载荷100公斤，上下挂钩为镀铬挂钩。为了防止磕碰，加了一层气泡膜包装，并使用了防坠器专用木箱包装。
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